文章发布
网站首页 > 文章发布 > 呼和浩特精密模具设计加工厂家

呼和浩特精密模具设计加工厂家

发布时间:2022-06-22 00:48:51
呼和浩特精密模具设计加工厂家

呼和浩特精密模具设计加工厂家

在生产过程中,经过一段时间的生产后,需要逐渐提高进料管的温度,主要是因为注塑机进料管中的热熔胶加热时间长,热熔胶粘度低,流动性好,产品易于运行。经过一段时间的生产,熔胶不断带走热量,导致熔胶不足,粘度高,流动性差,使产品缺胶。要采用三点入胶使产品入胶均匀,防止产品产生椭圆型。其次,再生产金属镶件产品时,要对镶件进行预热处理,用以防止再生产金属镶件产品时金属镶件开裂的现象。对于产品容易脆裂现象,用增加新料的比例,减少水口料回收使用次数来解决,一般不能超过三次。还有就是加玻纤产品易出现泛纤的现象,用加高熔胶温度,模具温度,增大射胶压力的方法来解决。注塑件在生产过程中若是操作不当容易产生很多问题,下面来探讨下注塑件脆裂原因及解决办法。

呼和浩特精密模具设计加工厂家

呼和浩特精密模具设计加工厂家

塑料模具设计中需要考虑的结构要素有:分型面,即模具关闭时阴模和阳模相互配合的接触面。其位置和形状的选择受产品的形状和外观、壁厚、成型方法、后加工工艺、模具类型和结构、脱模方法、成型机结构等因素的影响。结构件,即滑块、斜顶、直顶块等。复杂的模具。结构件的设计非常关键,它关系到模具的使用寿命、加工周期、成本和产品质量。因此,模具复杂型芯结构的设计要求设计者有较高的综合能力,尽可能寻求更简单、更耐用、更经济的设计方案。下面为您介绍模具精度,即避免粘连、准确定位、导柱、定位销等。定位系统关系到产品外观质量、模具质量和使用寿命。根据不同的模具结构选择不同的定位方法。定位精度控制主要依靠加工。

呼和浩特精密模具设计加工厂家

呼和浩特精密模具设计加工厂家

注塑零件的检验条件:本标准是建立在对功能没有影响的前提下,通过目测进行比较,并不优于极限模型和个别特殊标准。通常目视检查在30cm处进行3 ~ 5秒。如发现缺陷,移至50cm处观察3 ~ 7秒。不易看到,不明显的缺陷也可以。检测光源是工厂的荧光灯,视敏度在0.7以上。观察角度:垂直于观察面,上下45度。产品质量常规检查标准:披峰:任何喇叭孔、按键孔、开关制孔及所有运动件相配合孔位均不能有披峰,内藏柱位、骨位披峰则不能影响装配及功能;外露及有可能外露(如:电池门)影响安全的披峰,用手摸不能有刮手的感觉。下面为您介绍它的变形问题:支撑于平台的底壳变形量不大于0.3mm,与支撑于平台的底壳相配的面壳其变形量也不能大于0.3mm,其余塑件的变形以不影响装配功能可接受。

呼和浩特精密模具设计加工厂家

呼和浩特精密模具设计加工厂家

无论从注塑工艺,还是从模具本身,或者材料本身,都可以理解产品开裂的原因。当然,有些情况一目了然,有些情况就没那么容易被发现了,这就需要我们去计算或者用想象力来补充大脑。在过程中,无论如何发现产品开裂都是一种体验。应该记住导致产品破裂的每一个可能或特定的因素。我们从模具本身判断,避免可能出现的问题。从注塑加工来看,由以下几个方面可能导致产品开裂。要知道注塑加工压力过大、速度过快、充料愈多、注射、保压时间过长,都会造成内应力过大而开裂。这个是内应力的问题。调节开模速度与压力防止快速强拉制件造成脱模开裂。适当的调节速度才能预防开裂。

呼和浩特精密模具设计加工厂家

呼和浩特精密模具设计加工厂家

注塑过程中出现的各种问题,根据不同的塑料特性,调整机器进行试生产,所有数值设定好,才能实现正常生产。注射压力:ABS熔体的粘度高于聚苯乙烯或改性聚苯乙烯,因此注射时采用较高的注射压力。当然,并不是所有的ABS零件都需要施加高压,但是结构简单、厚度大的小零件可以使用较低的注射压力。下面为您介绍在注射成型过程中,浇口关闭瞬间型腔内的压力往往决定了零件的表面质量和银白色缺陷的程度。压力过低,塑料会大幅收缩,脱离型腔面的几率很大,工件表面会雾化。如果压力过高,塑料与型腔表面的摩擦力很强,容易造成粘模。注射速度:ABS料采用中等注射速度效果较好。

呼和浩特精密模具设计加工厂家

呼和浩特精密模具设计加工厂家

使用更纯的树脂:在很多塑料中,特别是在聚氯乙烯、苯乙烯、聚醋酸乙烯、丙烯酸酯中,残留单体会产生难闻的气味,使用残留单体很少的树脂就可以消除。如果树脂本身无味,效果会很好。改变添加剂:聚氨酯泡沫生产过程中所用到的催化剂叔胺常常会带来很强的气味,同时还会在汽车内窗上结雾。解决这个问题的办法即是找到这些胺类的替代物,措施之一是使用多羟基化合物,多羟基化合物不仅是聚氨酯分子链的成分,而且也同样具有催化活性,一些多羟基化合物甚至可以取代一半的叔胺催化剂,这样得到的产品散发的气味就弱多了。下面为您介绍在PVC挤出或者压延过程中使用的苯酚类稳定剂也经常被低气味的锌类稳定剂所替代,热稳定剂辛酸锡也因其低气味和低雾化特性而常用在车用PVC制品中。